Hvad gør et powerfilter og hvordan skiftes det.

[LaLLe]

Hvorfor skifter man?
Man skifter luftfilter af den simple grund at motoren ikke får nok luft og derfor ikke yder det optimale. Derfor skifter man til et åbent luftfilter eller borer nogle huller i ens originale boks så den får det mere luft og derfor kan trække flere omdrejninger ud. Hvis man får extra ydelse af at skifte til et powerfilter er det ganske simpelt fordi motoren ikke får nok luft. Hvis man ikke bryder som om lyden i et powerfilter, kan man derfor med fordel bore nogle extra huller i ens originale filterkasse. Det giver lidt mere lyd men ikke noget sammenlignet med brølet fra et powerfilter. Til ens originale filterkasse kan der også fåes et nyt filter som også gør at der kan suges mere luft til motoren. Det er Malossi Red Sponge til omkring 50-75 kr og de penge er givet rigtig godt ud hvis man ikke bryder sig om et åbent filter. En anden mulighed er at bygge filteret ind i hjelmrummet, for at dæmpe lyden. Det kræver at man sætte er en slange på fra karburatoren og så op til et åbent filter inde i hjelmrummet. Der skal så bores et hul til slangen. Der er dog lidt minusser ved det er og der at man så ikke kan bruge sit hjelmrum til andet end det filter og at ens gasrespons bliver lidt langsommere pga den lange vej luften skal bevæge sig inden den kommer ned i motoren.

Hvordan skifter man?
Der sidder 2 skruer og holder filterkassen fast på motorblokken. Dem skruer man simpelthen ud og så er det bare at løsne spændebåndet ved karburatoren så kan man trække filterkassen af og sætte et powerfilter på.
Hvis det er Malossi Red Sponge man er ved at sætte i er det bare at tage de skruer der sidder og holder filterkassens låg fast og så kan man tage det originale indlæg ud og lægge det nye i.
Filter i hjelmrummet kan man sådan set lave som man har lyst til. Det kræver bare at man er kreativ og har lyst til at ødelægge sin scooter på den måde.