R.Hundrup's Piaggio NRG MC 2 LC

[R.hundrup]

R.hundrup's Piaggio NRG MC 2 LC
Den oprindelige historik for denne maskine starter helt tilbage i 95
Faktisk kender jeg ikke engang selv til den helt korrekte historie om maskinen ud over denne NRG var den første baneracer Morten Lehmann Jensen byggede:

Senere blev den solgt til Syndicate, som solgte den til Peter der ejede www.funkyzone.dk Alt dette skete tilbage i 2003 i julen 2003 købte jeg scooteren af peter, uden motor da den "originale" motor som Lehmann byggede var solgt videre til en anden gammel "kending" Thomas Andersen (stifteren af X-style) som også har lidt af en historie bag sig:

Aftnerne gik i værkstedet og Speedline blev flittigt besøgt i de helt gamle lokaler i gården ved Dagmarcentret
Motor
Cylinder: Polini EVO LC med 2 delt udst. og LCS støbt-
Udstødning: Polini EVO 7
Tænding: HPI 2003
Krumtap: Doppler Endurance
Karburator: Malossi PHBG 25mm karb
Filter: Malossi E13
Studs: Malossi MHR 45 Grader
Membran: Malossi VL13
Variator: Malossi multivario
Blæsehjul: Std
Rem: Malossi Multivario
Remskiver: 128 mm. Doppler Remskive
Kobling: Malossi Delta m. Røde fjedre
Koblingsklokke: Malossi Wingbell
Gearing: Std
Andet: Flow optimeret efter lehmanns forskrifter og hul i motoren under tændingen - Motoren har levet videre på Bonny's NRG

Affjedring & Bremser
Forgaffel: Std Piaggio Mc 3
Bagstøddæmper: Malossi RS3
Kaliber: Gilera "Racing"
Bremseskive: Bracking Wave 220 mm bremse skive
Andet:

Styling
Farve: Indianapolish Racing Green og Guld metallic med 6 slags perlemor
Modifikationer: Inderskjolde tilpasset luftflow. Stel stiver Cykel styr, mm.
Effekt
HK: 18,89 HK - Vel og mærke i 2004
Billede af kurve: Ingen billeder af kurverne.

Andet Bemærk byggeåret for denne scooter, jeg har valgt at oprette den igen da den pt. ligger under en gammel bruger jeg fik slettet, men det er jo "mig" så vil bare have muligheden for at rette i topic'et når jeg kigger forbi
Håber i vil tage godt imod den '

Jeg har forsøgt at kopiere det gamle topic men kan ikke få billederne til at virke så hvis der er en venlig person der kan hjælpe vil jeg blive glad ellers kan scooteren ses på SG
På dette link:) http://www.scootergalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=63336&ipc=202353











http://img439.imageshack.us/img439/629/image0107sa.jpg
http://img439.imageshack.us/img439/4374/image0166tc.jpg
http://img439.imageshack.us/img439/1435/image0179yk.jpg
http://img439.imageshack.us/img439/4596/mekker19yv.jpg

[SL Tuning]

Hvis billederne så også virkede ville det jo være perfekt

[Kresjan]

Jeg ved udemærket godt hvordan denne maskine ser ud, og den fortjener helt klart en plads i HOP.
Stemte self ja

[CLARK]

Så er billederne smidt ind Rasmus. Både dem fra SG og dem fra det gamle topic. Sidstnævnte er smidt ind uden img-tagget, da de er for store til at vise på siden.
Så kan du selv lige sortere i dem, du gerne vil vise og rette lidt i teksten omhandlende billederne

[R.hundrup]

[CLeMeZiz]

[Klui]

Jeg stemte ja, da jeg mener helt klart den har en plads "på podiet", og stadig skal huskes. Dog kan jeg ikke selv huske den, men flot lavet er den da

[R.hundrup]

Det burde laves sådan at man kun kan stemme ved at knytte en kommentar... man stemmer jo ikke på noget uden at begrunde...

[SL Tuning]

[LilleMand]

Jeg syntes ikke den er speciel, den er bare flot i lakken som sikkert har kostes håndøre. Men hvad er det specielle? jeg ved godt at den er gammel og ting var svære at få fat i dengang, men sådan en lak ville alle altså kunne få

[R.hundrup]

[Halskov]

[R.hundrup]

Der bliver sagt man skal have i relief at det er 6 år siden scooteren her var bygget. Ergo må man være velvidende om at det der IDAG er hvermands eje dengang var RET sjældent.. Polini EVO var ikke et kit som speedline kunne sælge hver dag, men derimod Nardo, Tp Racing osv. var "vildt" og ret in at have dengang. Inner roter var der heller ikke ret mange der kørte med og generelt så var det at have en "bane" scooter ikke så Mainstream som det er idag.


Men det kan være nogen af de gamle drenge som Swobber med hans stalker, Fjabbe med zippen, PHK med hans zip osv vil på banen og forklare at back then hvor vi var under 18 år var det TEMMELIG vildt at have en scooter der var postet så meget tid og så mange penge i. Og jeg vil vædde med CleMeZiz giver mig ret selvom vi ikke er verdens bedste venner.

[Halskov]

[R.hundrup]

Jo altså malossi Sport var ret vildt og hvis man kigger tilbage året før var det faktisk kun Munksgaards zip der kørte med vandkølet team speed, Altså det år hvor Niox og jeg deltog i vmax artiklen, Da vi deltog havde vi nogen ret " voldsomme" maskiner med bare 10 HK og det var RET vildt, Så udviklingen er gået noget op af de senere år,

Polini sport og malossi sport, Støbejerns cylindre osv, var rimelig in.. men


EVO, TS, Pro race osv, var ret sjældent. Sågar manston var sjældent


Derfor vil jeg mene man bør tænke. hvad der var "normalt" dengang og hvad der var ekstra ordinært, for de senere år er det blevet "normalt" med TS; EVO; Manston osv, samt inner rotor,
NX- affjedring er samtidig ved at komme godt med, men stadig ikke noget alle kører med

Det samme må siges dengang foregik Als træffene ved roberts butik og folk kørte touring ture derned. generelt var der bare flere scootere på gaderne og politiet var knap så hårde fordi folk kun "småtunede"

Det var faktisk OLE O der banede vejen for bane træf med hans kolding træf i 2003 -

[Lehmann]

Hundrup: Du fik den først i sensommeren 2003 af mig. Se de sidste billeder på dette link. Så ser du hvordan den så ud i maj 2003 og hvad der var ræs inden da. (Tænker på billede 18 her) http://www.scootergalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=38461

Halskov: Den var min første racer jeg byggede. Alene det burde gøre den værdig til HOF.

[R.hundrup]

[Lehmann]

[Halskov]

[NSH ..]

Stemte nej, syntes ikke den ligner noget specielt. Som der også bliver nævnt i emnet her, alle kan få en kraftig motor & lakeret sine skjolde.

At den så er fra 2003 ændrer da overhovedet ingenting?
Måske var den speciel DENGANG!

Men nu er det 2009, dvs 6 år siden den var speciel.
Der er intet over den nrg som gør at folk burde stemme ja efter min mening.

Men ja den er flot, men ikke en jeg stemmer ja til.

[Pierre3400]

Den var så faarcking grim en NRG, det var jo helt vildt så grim den var! Får aldrig min stemme

[Pallenaldo]

[NSH ..]

Ikke i mine øjne, syntes ikke den er fed.

[Hr Bæk]

Jeg har også valgt at give den et nej.

Din begrundelse med at lakken er speciel holder ikke. Du kan(ved den lakforhandler jeg handler ved) få blandet farver så du ikke kan se forskellen mellem den blandede lak, og den "ægte" vare. Desuden kan det stadig fåes på andet end vandbasis.

Derudover er din motor da vild ift. tiden, men i mine øjne er den ikke vild og prangende nok til HOP.

[CLARK]

Nu er hele denne ansøgningsmetode til HOP stadig på forsøgsbasis for at se, hvorvidt brugerne kan håndtere denne "afstemning".
I denne proces skal I være meget opmærksomme på tidspunktet for, hvornår scooteren er blevet bygget. I dette tilfælde er scooteren fra 2003, hvor hele scooterverdenen så meget anderledes ud end idag. Derfor er der flere brugere, der er i den situation, at de ikke kan bedømme denne scooter ud fra datidens verden, da de ganske enkelt ikke ved nok om det.
Her forventer jeg, at brugerne så vil bakke lidt ud, så der ikke kommer bedømmelser set ud fra nutidens verden, da scooteren måske ikke vil være ligeså HOP-relateret.

Dette er som nævnt et specielt tilfælde, da det er en gammel scooter, der oprettes igen. Scooteren kommer højst sandsynlig i HOP lige meget hvad, da den faktisk ligger der i forvejen. I andre bedømmelser er det scootere, der er bygget idag og derfor kan bedømmes ud fra nutidens standard. Her er det nemmere for alle brugere at bedømme scooteren, da de blot skal sammenligne den med andre nuværende projekter.

Jeg håber, at alle forstår min pointe, så vi kan få mere korrekte bedømmelser fremover. Som nævnt bliver situationen nemmere, når det er nuværende scootere.

[R.hundrup]

Præcis;
Men det er ret så svært. når folk ikke kan se at "dengang" hed det hele JOG AS FS, og Sonic.. Det var tiden før stel racere, og tiden før vandkøling..


Men ja det er da meget beroligende at den allerede på nuværende tidspunkt ligger til skue i HOP og bliver liggende fordi admins godt er klar over den er noget "anderledes" hipt

[CLARK]

Maskinen bliver flyttet i HOP baseret på stemmerne samt det faktum, at den allerede ligger der.
Derfor skal brugerne se denne afstemning som et specielt eksempel. Normalt laves der jo ikke ansøgninger om scootere, der i forvejen er godkendt til HOP.

Brugerne skal takkes for at deltage aktivt med stemmer og kommentarer.
Dog er flere desværre endt ud i en diskussion fra Hundrups side af, der ønsker at forsvare sin scooter. Igen har folk måske haft svært ved at vurdere scooteren på basis af dens alder, men samtidig skal dette ikke være en kamp, man skal vinde. Altså ser vi helst ikke, at der skal komme sure miner ud af sådan en afstemning.

For fremtiden er det selvfølgelig ok at forsvare sin scooter, men Hundrup har nok lige givet den for meget gas. Jeg håber, at du tager dette til efterretning Rasmus.